Desregulación aérea en Argentina: ANAC elimina requisito clave y habilita vuelos con un solo piloto

 diariodelasvarillas 24/12/2025

Gobierno de Javier Milei avanza con «cielos abiertos»: nuevas normas flexibilizan operaciones aerocomerciales y se alinean con estándares internacionales

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) aprobó la Resolución 957/2025, que introduce importantes cambios en las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC) con el objetivo de modernizar el sector aerocomercial y reducir la burocracia. Esta medida forma parte de la política de desregulación impulsada por el gobierno de Javier Milei, conocida como «cielos abiertos», y busca adaptar las normas locales a las prácticas internacionales vigentes.

Entre las modificaciones más relevantes se destaca la eliminación del requisito de presentar plan de vuelo para las operaciones de aviación general bajo reglas de vuelo visual (VFR). Esta disposición entrará en vigencia el 1° de marzo de 2026 y representa una simplificación significativa para los pilotos privados y operadores de aeronaves livianas.

Otro cambio destacado es la autorización para que aeronaves de pequeño porte (con capacidad para menos de 10 pasajeros) puedan operar con un solo piloto, siempre que cuenten con sistemas de piloto automático y obtengan la previa aprobación de la ANAC. Además, se habilita el vuelo visual nocturno en todo el país para pilotos que cumplan con los requisitos establecidos.

En materia de licencias, la normativa elimina la exigencia de acreditar 900 horas de vuelo para el Piloto Comercial de Primera Clase en operaciones regulares y no regulares. El nuevo esquema se alinea con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): piloto privado con mínimo de 40 horas, piloto comercial con 200 horas y piloto de transporte de línea aérea con 1.500 horas.

La resolución también introduce modificaciones en las Partes 91, 121 y 135 de las RAAC, otorga una prórroga hasta marzo de 2026 para regularizar la Lista de Equipo Mínimo (MEL) en operaciones bajo la Parte 135, y refuerza las obligaciones relacionadas con el descanso y la gestión de la fatiga.

El ministro Federico Sturzenegger celebró los avances: «Estamos acercándonos rápidamente al ideal del Presidente de hacer de Argentina el país más libre del mundo».


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